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贾跃亭:若FF真退市,是中美乃至全球汽车产业很大的损失
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简介贾跃亭:若FF真退市,是中美乃至全球汽车产业很大的损失5月7日,远在美国造车的贾跃亭突然又发布了一个新的视频。这个视频很长,长达6分多钟。而发这个视频的目的,贾跃亭表示是为了救他的FF,也就是法拉第未 ...
贾跃亭:若FF真退市,贾跃是真退至全中美乃至全球汽车产业很大的损失
5月7日,远在美国造车的市中失贾跃亭突然又发布了一个新的视频。这个视频很长,美乃长达6分多钟。球汽而发这个视频的车产目的,贾跃亭表示是贾跃为了救他的FF,也就是真退至全法拉第未来。
简单来说,市中失视频里贾跃亭否认了FF要退市的美乃传闻。他是球汽收到了退市意见函,公司也正面临非常大的车产退市风险。但并不代表他就要放弃,贾跃他会一直坚持下去,真退至全直到成功。市中失所以为了拯救FF,贾跃亭做出了以下几个决定。
1.他将重新担任FF的联席CEO。
2.他将和管理层一起,采取所有的措施不让FF退市。
3.全力加速融资进程,争取拉到更多投资。
4.向全行业开放近10年累计的技术链和价值链。
5.将个人的IP商业化,随后开始快速赚钱。赚到钱后一部分还债,一部分造车。
6.以后会尽量多更新视频和大家互动。
最后贾跃亭还表示:“如果FF真的退市,是中美乃至全球汽车产业的很大损失。所以作为创始人,我会和管理层竭尽所能,努力保持FF的上市资格。”
不过贾跃亭如果不去造车的话,怕是也不用过得那么惨,并且早就已经财富自由了。因为当初的乐视,市值最高的时候超过了1700亿。直到贾跃亭跑去美国造车之后,乐视这么大的一个企业才瞬间崩塌。目前的乐视也就只能靠着之前的一些版权费继续维持运营。而且造车也快十年了,贾跃亭却一直没有成功。或许现在的贾跃亭,也是有一点后悔。
或许对于贾跃亭来说,他还是对造车有一种特别执着的信念,也正是这一股信念才坚持他走到了现在。不过若FF真退市,真的是中美乃至全球汽车产业的很大损失吗?对于这句话,网友们还是觉得贾跃亭说得太重了点。
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